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2013/9/8 2013九州NSRミーティング(概要版) 2013/9/1 94NSR250R SE(MC28)のシートカウルを程度の良い中古純正品に交換 2013/8/14 94NSR250R SE(MC28)用に新品バッテリー(台湾ユアサYTX4L-BS)購入! 2013/8/4 94NSR250R SE(MC28)のフロントブレーキ左キャリパー洗浄と揉み出し 2013/7/28 バッテリー充電後に久しぶりに94NSR250R SE(MC28)始動! 2013/7/14 「NANKAI AUTOPOLIS mini-MAX 4時間耐久ロードレース2013」の観戦と応援してきました! 2013/1/13 牡蠣小屋新年会 2012/5/5 '94NSR250R SEで…4月はバイク通勤を2回も!5月5日は早朝に峠を軽く攻めてみました♪
楽しみながら攻めつづける!
−HONDA '94NSR250R SE(MC28)−
 [検索方法]

 


 
山下アキラのプロフィール
NSR好きな皆さんとの交流
ニックネーム 山下アキラ 
生年月日 昭和40年代♪
趣味 海釣り(ファミリーフィッシング)、ジョギングダイエット・マラソン・駅伝、おうちカクテル、うどん・パスタ麺作り、MotoGPをスカパー観戦、NSR250Rなど
自己紹介 ダイエットの為に始めたジョギングでマラソン・駅伝大会にハマり…水分補給はおうちカクテルなどでやってしまう勢いの?てきとう中間管理職(ときどきなんちゃってプログラマでPHP+JQuery+MySQLやPostgreSQLが主)
4人の子宝に恵まれ賑やかでバタバタな日々を楽しんでます♪ …2014年末に新車購入したホンダ フリードは月に数回乗る程度、1995年夏に新車購入したNSR250R SEは乗る暇なくとりあえず所有してるだけの状態(汗)
免許・
資格等
・令和2年12月
  技術士第一次試験(情報工学部門) 合格
・令和2年4月
  情報処理安全確保支援士(登録番号 第020420号)
・令和元年12月
  情報処理安全確保支援士試験 合格
・令和元年6月
  応用情報技術者試験 合格
・平成29年9月
  ITマスター 厚生労働省認定
・平成29年5月
  情報セキュリティマネジメント試験 合格
・平成20年6月
  ソフトウェア開発技術者試験 合格
・平成19年11月
  基本情報技術者試験 合格
・平成18年11月
  初級システムアドミニストレータ試験 合格
・平成8年7月
  普通自動車第1種運転免許 取得
・平成5年3月
  普通自動二輪免許 取得
職歴 寒がりアイス工場員(バイト1年間:時給800円が魅力だった…)
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メカ弱ガソリンスタンド員(バイト半年:従業員割引でガソリンを…)
 ↓
いんちきバーテンダー(バイト4年間:世界中のお酒を知りたくて…)
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なんちゃってプログラマ(正社員14年目まで:情報工学出身で…)
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てきとう中間管理職(正社員15年目から:チームで成果を…)
流し屋な
ベストタイム
フルマラソン  3時間00分09秒(2012年2月)
ハーフマラソン  1時間19分52秒(2011年4月)
10kmマラソン  36分39秒(2011年3月)
5kmマラソン  17分36秒(2013年12月)
オートポリス  2分21秒160(2004年8月)
HSR九州  1分21秒667(2007年9月)
SPA直入  53秒897(2003年5月)
バイク歴 '91NS-1(関西の国立大学中退…長崎で新古購入。流し屋開始)
18〜20歳まで所有。NSR250Rが欲しかったが…大学中退後と言う事もあり、自主規制?で原付購入。NSR50と迷ったが、後々の250へのステップアップを考慮してフルサイズの新古車NS-1を選択。メットインを活かして通学マシンとして活躍!
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 ↓ (おもひでの画像集に少し画像あり)
 ↓
'88NSR250R(福岡の私立大学に進学し、中古購入。念願叶う!)
19〜21歳まで所有。88年にデビューし町中で見かけた時から一目惚れ♪、乗ると決めていたマシン。通学・峠・埠頭ゼロヨン・最高速アタックなどして毎日乗り回した。最期は事故して一発廃車、自身も鎖骨・薬指・小指などを骨折(涙)
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'94NSR250R SE(88NSRを事故廃車し、新車購入。全額ローン)
21歳〜現在まで所有。指の骨が付いて、鎖骨に針金が入ってたが懲りずにNSRに乗りたくて、新車をフルローンで購入。88NSRから乗り換えたせいか、あまりのパワー&パンチの無さに嘆く。i-Facパワーアップキットで改善され今に至る。ほぼサーキット走行メインで2007年に全バラフルOHし、2011年にぼちぼち月に1回程度ですが乗るようになりましたが…2014年〜週末は休日出勤と家族と過ごす時間を優先して放置プレイ。。。
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'88NSR250R(独身最期のボーナスで中古購入。OH代…ローン)
27〜38歳まで所有。どうしても、昔からの憧れ&好きな88NSRにもう一度乗りたくて個人売買(Yahoo!オークション)で購入。レストア代が車体額の2.5倍(汗)、しかし色あせる事の無い独特のインパクト有る乗り味は健在。通勤・ツーリング・峠と幅広く楽しんでましたが…2007年以降は駐輪場に置いてあるだけになり、2012年3月にナンバー外して廃車し、4月に全バラして手放しました(汗)
 
赤ちゃんの頃(母校長崎西高近く?)
赤ちゃんの頃(母校長崎西高近く)
 
宝珠幼稚園に通ってる頃
宝珠幼稚園に通ってる頃
 
ホテルバーでバイトしてた頃
全日空ホテルバーでバイトしてた頃
 
ハイアットリージェンシーで結婚式
ハイアットリージェンシーで結婚式
 
HSR九州 ライスポ4耐で初表彰台
HSR九州 ライスポ4耐で初表彰台
 
AP mini-MAX 4耐 決勝レース
AP mini-MAX 4耐 決勝レース
 
フルマラソンにも挑戦!
フルマラソンにも挑戦!

 
所有NSR250R・・・
 
 

2007/8/18 APにて

 
 

2007/8/18 スプロケ周り

 
 

2007/8/18 メーター周り

 
 

2005/2/5 右前方から

 
 

2005/2/5 左前方から

 
 
右前方から
2003/5/5 右前方から

 
 
メータ周り右横から
2003/5/5 メータ周り右横

 
 
メーター周り
2003/5/5 メーター周り

 
 
R周り右後方から
2003/5/5 R周り右後方から

 
 
R周り左横から
2003/5/5 R周り左横から

 
 
メータ周り左横から
2003/5/5 メータ周り左横

 
 
左横から
2003/5/5 左横から

 
 
2003/2/2 転倒後(1)
2003/2/2 転倒後(1)

 
 
2003/2/2 転倒後(2)
2003/2/2 転倒後(2)

 
 
2002/12/2 デビュー戦(1)
2002/12/2 デビュー戦(1)

 
 
2002/12/2 デビュー戦(2)
2002/12/2 デビュー戦(2)
 '94NSR250R SE(MC28)
  1995年に福岡のオートサロン永松にて新車購入
エンジン系 ノーマル(分離仕様)
i-FACTORY 芯出し溶接クランク
 2ストオイル:ULTRA GR2
 ミッションオイル:ULTRA S9(SAE 10W-40)SUPER ZOIL 4サイクル
 プラグ:NGK BR9ECM

 2002/4 バイクショップヤマサキにて腰上OH済
 2007/7 バイクショップヤマサキにてエンジンフルOH済
ULTRA GR2 ULTRA S9 SUPER ZOIL
NGK i-FACTORY BIKE SHOP YAMASAKI
排気系 i-FACTORYチャンバー(AVガス用)
 
 2001/8 i-FACTORYにて凹み修理、カーボン除去
 2007/7 りるちさんがカーボン除去
i-FACTORY
吸気系 i-FACTORYパワーアップキット仕様
 i-FACTORY 穴開き加工済エアクリ蓋
 デイトナ ターボフィルター
 ・JN HRC AVガス用B針(クリップ位置、上から2〜3段)
  JNに合わせて、MJホルダもHRC製使用
 ・AS 1.5〜2.0回転戻し
 冬場仕様(11〜4月及びサーキット走行時)
 ・MJ #158/#155
 ・SJ #40〜42
 夏場仕様(5〜10月)
 ・MJ #155/#152
 ・SJ #38〜40
 
 年に2回ほど…仕様変更時にキャブOH済
 
パーツランドM'sのツインリードバルブKit
HRCインテークレクチファイア
 
 2007/7 バイクショップヤマサキにてリードバルブ周り仕様変更
i-FACTORY DAYTONA HRC
パーツランドM's BIKE SHOP YAMASAKI
電装系 ノーマルハーネス(ノーマルカード仕様)
軽量フライホイール(i-FACTORYパワーアップキット用)
Jhaウッドラフキー(RS FORCE チャンバー用)
i-FACTORY Jha
冷却系 ノーマル(冬場はラジエータ下部にガムテープ貼り)
駆動系 3〜6速MC21ミッション流用、ノーマルクラッチ
 i-FACTORYスペシャルシフトドラムセンター
 i-FACTORYスペシャルストッパースプリング
 
 2004/1 オートサロン永松にてMC21ミッション流用
 2004/5 T's-GARAGEにてギヤ抜け対策パーツ一緒に取り付け
 2007/7 バイクショップヤマサキにて消耗チェックOH済
 
AFAMスプロケット F16T/ISAスプロケット R40T
 (予備:純正 F15T、AFAMスプロケット R39・41・42・44T
 
DID Gブライトシリーズチェーン(Xリング、ゴールド)
i-FACTORY オートサロン永松 T's-GARAGE
BIKE SHOP YAMASAKI AFAM D.I.D
足回り Fサスノーマル
 フォークオイル:ULTRA CO(SAE-10W)
 
 1999/3 オートサロン永松にてOH済
 2002/11 バイクショップヤマサキにてOH済
 2004/8 T's-GARAGEにてOH済
 2007/4 りるちさんとOH済
 2007/8 りるちさんがステム周りベアリング・レース類交換済
 
Rサスノーマル
 
 2001/8 i-FACTORYにてOH済
 2003/12 HONDA SHOP LIFEにて窒素ガス補充
 2007/4 ひがしさんOH済+RSCで窒素ガス補充
 2007/8 りるちさんがRサス周りグリスアップ済
ULTRA CO オートサロン永松 BIKE SHOP YAMASAKI
T's-GARAGE i-FACTORY HONDA SHOP LIFE
RSC
ブレーキ F側
 ・GOOD RIDGEメッシュホース(ステンレスバンジョー)
 ・ULTRA BF(ブレーキフルード)DOT4
 ・FCMカーボンブレーキパッド
 
 年に1〜2回ほど…キャリパー洗浄済
 2002/12 バイクショップヤマサキにてメッシュホース化
 2007/8 りるちさんがマスター、キャリパーOH済
 
R側
 ・ノーマルホース
 ・ULTRA BF(ブレーキフルード)DOT4
 ・YAMASIDAブレーキパッド(A-415)
 
 年に1回ほど…キャリパー洗浄済
 2007/8 りるちさんがマスター、キャリパーOH済
GOODRIDGE ULTRA BF DOT4 FCM RACING BRAKE PAD
BIKE SHOP YAMASAKI yamasida.jp
タイヤ DUNLOP GPR-50(1995〜1996年頃)
 ↓
DUNLOP GPR-50SP(1997〜1998年頃)
 ↓
MICHELIN TX15/25(1999〜2000年頃)
 ↓
MICHELIN Pilot RACE SOFT(2001年〜2003年1月)
 ↓
MICHELIN Pilot RACE H2(2003年2月〜10月)
 ↓
DUNLOP GPR-70SP(2003年11月〜)
DUNLOP MICHELIN
外装 Magical Racing 段付きスクリーン
Magical Racing ゼッケンプレート(←サーキット走行時のみ)
才谷屋ファクトリー フルカウルストリート用(アッパー&アンダー)
ノーマルFフェンダー、ノーマルタンク、ノーマルシートカウル
Magical Racing 才谷屋ファクトリー
その他 POSHステアリングダンパー
 2003/2 POSHにてOH済
REAL BALANCE バックステップKITタイプ1
i-FACTORYチェーンガード
P-LAP(SEのひろさんオリジナルFRP板ステーにて取り付け)
POSH REAL BALANCE i-FACTORY
P-LAP
 
 
 
2012/4/15 全バラ作業後…
2012/4/15 全バラ作業後…

 
2012/4/15 全バラ作業途中…
2012/4/15 全バラ作業途中…

 
2012/4/15 全バラ作業前…
2012/4/15 全バラ作業前…

 
2007/6/10 イカ食いツーリング
2007/6/10 イカ食いツーリング

 
2007/6/10 イカ食いツーリング
2007/6/10 イカ食いツーリング

 
2007/4/14 九州NSRミーティング
2007/4/14 九州NSRミーティング

 
2007/4/14 九州NSRミーティング
2007/4/14 九州NSRミーティング

 
右前方から
右前方から

 
シートカウル右横から
シートカウル右横から

 
右後方から
右後方から

 
左後方から
左後方から

 '88NSR250R(MC18)
  2001年にYahoo!オークションにて中古購入、長崎のバイクショップヤマサキでレストア
  2012年3月にナンバー外して廃車し、4月に全バラして手放しました。。。
  19歳の頃買った88NSRも含め2台乗る事ができ嬉しかった♪色々な思い出をありがとう!
エンジン系 ノーマル(分離仕様)
 2ストオイル:ULTRA GR2
 ミッションオイル:ULTRA G1(SAE 10W-30)
 プラグ:NGK BR9ECM
 2001/7 バイクショップヤマサキにて腰上OH済(メータ読み1万キロ時)
ULTRA GR2 ULTRA G1 NGK
排気系
ETHOSチャンバー
ETHOS
吸気系 冬場仕様(11〜4月及びサーキット走行時)
 ・MJ #135/#132(チャンバー交換により1ランク濃く安全側へ)
 ・SJ #38
 ・JN 対策ニードル(16027-KV3-305)
  JNに合わせて、ニードルジェットも対策品使用
 ・AS 2回転と3/8戻し
 
夏場仕様(5〜10月)
 ・MJ #132/#130
 ・SJ #38
 ・JN 対策ニードル(16027-KV3-305)
  JNに合わせて、ニードルジェットも対策品使用
 ・AS 2回転と3/8戻し
電装系 ノーマルハーネス(黒/青線カプラ―外しでリミッターカット済
冷却系 ノーマル
駆動系 ノーマルミッション、ノーマルクラッチ
SUNSTARスプロケット F15T/R40T(予備:F14T)
DID Vシリーズ(Oリングシールタイプ)
SUNSTAR D.I.D
足回り Fサスノーマル(2001/7 バイクショップヤマサキにてOH済)
Rサスノーマル
 
F&Rホイールマグ風塗装(2006/2 T's-GARAGEにて)
Rホイール17インチ化(2006/4 MC21ホイール流用)
T's-GARAGE
ブレーキ F側
 ・ノーマルホース
 ・ウルトラBF(ブレーキフルード)DOT4
 ・FCMカーボンブレーキパッド
 
R側
 ・ノーマルホース、純正ブレーキパッド
 ・ウルトラBF(ブレーキフルード)DOT4
ULTRA BF DOT4 FCM RACING BRAKE PAD
タイヤ DUNLOP GPR-80(2001年7月〜2006年1月)
 ↓
MICHELIN Pilot RACE H2(2006年2月〜)
※94NSRで使ったレース使用後のお下がり…汗
DUNLOP MICHELIN
外装 ノーマルカウル、ノーマルタンク
シルエットジャパン シングルシートカバー
Magical Racing ゼッケンプレート(←サーキット走行時のみ)
シルエットジャパン Magical Racing
その他 RCエンジニアリング NHKステアリングダンパー(倒立付)
RC-ENGINEERING
 
シートカウル左横から
シートカウル左横から
F周り左横から
F周り左横から
左前方から
左前方から
山下@長崎  2007年8月29日(水) 15:01:24
94NSRの仕様変更(エンジンフルOHや車体全バラレストアなど)を反映させました。
追加したショップやメーカーさんへのリンクなども追加してます!
山下@長崎  2007年9月11日(火) 11:20:13
2007年9月9日に「ホンダの日」走行会でコース改修後のHSR九州を初走行となり…
2本目の走行で1分21秒667がベストタイムだったので”流し屋なベストタイム”の欄を更新しました。
山下@長崎  2008年2月12日(火) 13:30:41
1月の某所内駅伝1区と、2月11日に三潴マラソン大会で10kmマラソンの自己ベストタイム更新したので”流し屋なベストタイム”の欄を更新しました。
山下@長崎  2008年2月25日(月) 09:29:50
2月24日に認鹿島祐徳ロードレースでハーフマラソンの自己ベストタイム更新したので”流し屋なベストタイム”の欄を更新しました。
やっと、ハーフマラソンで1時間半切りできた?!
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