88NSRのキャブ・エアクリBOX・バッテリー・タンク装着 2006年4月22日 |
何とか仕事が落ち着いた4月に入って、土日の午前中などをメインに作業して、何とか九州NSRミーティングに間に合いそうな所まで作業が終って、最後の組込作業をする事に!
今日から1泊2日で、島原方面(雲仙や小浜温泉)に家族旅行(←NSRミーティング前に家族サービス♪笑)なので、出発前にちゃちゃちゃっと作業!!
急げ、急げ〜! アワワ
ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿
アワワ
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随分前に外した時に充電してたけど、念の為に再度バッテリー(YT4L-BS)をバイク用の充電器を使って充電。 |
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小雨が降ってたので、駐車場内だと暗いし…愛車サンバー前に持ってきて、ローラー付きRスタンドでアップ |
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オイルポンプからのチューブを確実に取り付けして…ワイヤー類を取り付け |
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スロットルセンサーのカプラをつなげて、ソレノイドのホース、チョークワイヤーを取り付けました |
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アクセルを全開などに動かしてみて、引っ掛かりなどが無いか確認して、アクセルワイヤー(引き側)の遊びを調整して、再度アクセル全開にして、オイルポンプの調整も行いました。
赤くマークしましたが、切りかけの真ん中くらいで調整しときましたよ。 |
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ベッセルのメガドラ(エクストラロングタイプ)を使って、キャブ根元のバンドを締め込み |
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エアクリBOXは蓋を外してから、確実にキャブと取付を行って、ベッセルのメガドラ(エクストラロングタイプ)でバンドを締めて、蓋のネジ類を締めこんだ後に、ファコムのラチェットでシートレールとのネジを取り付けました。
充電済のバッテリー(YT4L-BS)もベツセルのメガドラで取り付けてOK |
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錆取り&コーティング済のタンクを取り付けて…久しぶりにエンジンかけるので、ULTRA
GR2
で混合ガソリン作ってからタンクに入れて、エンジンをかけてみると、、、
⇒88NSRのタンク錆取り&コーティングなど 2006年1月28〜29日
あっさりとエンジンかかりましたよ♪ (
`д´)b オッケー!
よしよし、相変わらず腰下からちょっぴり異音(シュルシュル音)はしてるけど _| ̄|○
il||li |
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カウル類を取り付けして、作業終了♪
Fスプロケやチェーンなど新品購入してるけど、交換する余裕なかったよ。 (ノД`)シクシク
さーて、長男(あきと)と初めての1泊2日の家族温泉旅行ダー!!!
⇒長男と初温泉旅行に行ってきましたよ!動画をブログに?っと登録したけど… |